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연비9.9 km/ℓ 가격25,490 만원
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국내 3대 슈퍼카 브랜드 신차등록 현황
499대 한정 생산 모델로, 국내 3대 중 2대는 2015년에 정식으로 수입된 쿠페 모델이며, 나머지 1대는 2018년에 병행수입으로 들어온 라페라리 아페르타 모델이다. 맥라렌은 570S의 신차등록대수가 87대로 가장 많았으며, 이어서 650S, 720S, 675LT, 570GT 순서다. 참고로 맥라렌 모델 중
2019.03.22
뉴스
맥라렌, 600LT 스파이더 공개
충족한다. 더불어 하드톱 루프의 추가로 오픈 에어링을 통해 600LT 쿠페를 능가할것으로 기대된다. 스파이더 역시 베이스 모델인 570S 스파이더에서 무려 100kg의 경량화를 달성했다. 이는 동종 모델 대비 80kg 더 가벼운 것이다. 또한, 하드톱 루프의 추가에도 불구하고 쿠페 대비 단
2019.01.18
신차
맥라렌, 600LT 출시
소재 활용을 통해 한계에 가까운 경량화를 이뤘고 , 기반이 되는 570S 쿠페보다 약 23% 경량화된 섀시는 드라이버와의 완벽한 일체감과 교감을 목표로 하는 LT 모델로서 변화를 완성시켰다 . 맥라렌 세나에서 선보였던 초경량 카본파이버 레이싱 시트를 옵션으로 선택하면 추가적인 무게절감
2018.12.13
포커스
맥라렌 600LT 내달 국내 출시, 판매 물량 있을까
확장된 프론트 스플리터와 리어 디퓨저, 고정형 리어윙이 더해져 570S 쿠페보다 약 74mm 길어진 매끈한 실루엣을 자랑한다. 600LT에는 알루미늄 섀시보다 강성이 25% 더 높은 카본파이버 모노코크 섀시가 적용되며, 새로운 에어로다이내믹 파츠, 트랙을 중심으로 디자인된 콕핏 등
2018.11.22
맥라렌, 굿우드 페스티벌에서 600LT 공개
확장된 프론트 스플리터와 리어 디퓨저, 고정형 리어윙이 더해져 570S 쿠페 보다 약 74mm 길어진 실루엣을 자랑한다. 600LT에는 알루미늄 섀시 보다 25% 더 높은 강성을 자랑하는 카본파이버 모노코크 섀시와 새로운 에어로다이내믹 파츠, 트랙을 중심으로 디자인된 콕피트 등 카본파이버가
2018.07.13
기간별 등록량
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